Deuxième victoire consécutive pour l’Oreca 07 #48 / VDS Panis Racing. (Crédit : ELMS)
Au bout d’une course hachée par les drapeaux jaunes et les pénalités, c’est finalement le leader du championnat qui remporte les 4 Heures de Spa-Francorchamps. L’Oreca #48 / VDS Panis Racing du trio Gray / Milesi / Masson, leader du championnat, s’impose pour la seconde fois consécutive.
L’équipe française devance l’Oreca #43 / Inter Europol Competition de l’équipage Smiechowski / Dillmann / Yelloly et la #24 / Nielsen Racing, partie en pole position, du trio Bölükbaşı / Habsburg / Albuquerque.
Quatrième au général, l’Oreca #20 / Algarve Pro Racing s’offre la victoire en LMP2 Pro/Am avec Lentoudis / Quinn / Caldwell au volant du prototype de l’équipe portugaise. La #21 / United Autosports et la #99 / AO by TF complètent le podium de la catégorie.
LMP3 : CLX Motorsport n’est plus invaincu
Toutes les bonnes choses ont une fin. Après 78 points inscrits sur 78 possibles, la Ligier #17 / CLX Motorsport a été contrainte à l’abandon suite à la sortie de piste du jeune français Adrien Closmenil.
Au bout d’une course à rebondissements, la Ligier #8 / Team Virage de l’équipage Gerbi / Nogales / Koen s’impose en LMP3 devant la Ligier #15 / RLR M Sport et la #88 / Inter Europol Competition.
LMGT3 : Aston Martin vainqueur dans le dernier tour
Nous avons l’habitude des courses disputées en LMGT3, et ces 4 Heures de Spa-Francorchamps n’ont pas dérogé à la règle. Après un dernier arrêt dans l’ultime tour, l’Aston Martin #59 / Racing Spirit of Leman du trio 100% français Mateu / Bastard / Hasse Clot s’offre la victoire devant la Mercedes #63 / Iron Lynx et la Ferrari #57 / Kessel Racing.
Le classement complet des 4 Heures de Spa-Francorchamps est à retrouver ici.
100% Paddock 
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