Alex Lynn a décroché la pole positon au volant de la Cadillac #12. (Crédit : Julien Delfosse / DPPI)
Bis repetita pour Cadillac et Alex Lynn. Après la pole aux 24 Heures du Mans, le pilote britannique signe une deuxième pole position consécutive au volant de la Cadillac #12 / Hertz Team Jota (1’22.570). Le constructeur américain verrouille une nouvelle fois la première ligne puisque la #38, aux mains de Sébastien Bourdais, se place en deuxième position (+0.100).
Sur la deuxième ligne, Julien Andlauer place la Porsche #5 à la 3e place (+0.264) devant la Peugeot #94 pilotée par Malthe Jakobsen (+0.378). Très belle qualification des voitures françaises, la Peugeot #93 étant 6e.
Mise à jour : La Cadillac #38, pénalisée d’une place sur la grille pour avoir gêné la Peugeot #93, recule au 3e rang. C’est donc la Porsche #5 qui s’envolera depuis la première ligne.
Touchée durement par la BoP, la première Ferrari partira seulement depuis la 9e position. Vainqueur des 24 Heures du Mans, Robert Kubica est le mieux classé des voitures au Cheval Cabré avec la Ferrari #83 / AF Corse.
Une dernière ligne Ferrari #51 / Toyota #7 !
Avant l’Hyperpole, la première partie des qualifications avait délivré son lot de surprises. Pour les deux Aston Martin (11e et 13e) ou les deux Alpine (15e et 16e), l’élimination dans cette première séance n’est malheureusement pas surprenante.
Le choc vient du garage rouge : les deux Ferrari officielles ont été éliminées, la #50, 14e, et la #51, des leaders du championnat pilotes, seulement 17e et avant-dernière ! C’est encore pire pour la Toyota #7, qui s’élancera depuis la 18e et dernière position de la grille Hypercar.
Eduardo Barrichello offre la pole LMGT3 à Aston Martin
À domicile, Eduardo Barrichello décroche la pole position LMGT3 au volant de l’Aston Martin #10 / Racing Spirit of Léman. Le pilote brésilien signe un 1’33.849 et se place devant les deux Lexus de l’équipe française Akkodis ASP.
Clemens Schmid positionne la Lexus #87 sur la première ligne, à seulement 24 millièmes du poleman. La deuxième ligne sera occupée par la Lexus #78 et la Mercedes #61 / Iron Lynx. Les deux McLaren suivent sur la troisième ligne, la #95 devant la #59, alors que la Porsche #85 / Iron Dames partira depuis la 7e position.
Coup dur pour les deux leaders du championnat, la Porsche #92 / Manthey 1st Phorm et la Ferrari #21 / Vista AF Corse, qui ne se sont pas qualifiées pour l’Hyperpole. La voiture allemande s’élancera depuis la 13e position, sa dauphine italienne 15e.
Rendez-vous ce dimanche 13 juillet à 16h30 pour le départ des 6 Heures de São Paulo, cinquième manche du WEC saison 2025. La grille de départ complète est à retrouver ici.
Les top 3 Hypercar et LMGT3
Hypercar :
| Pos | Équipe | # | Pilotes | Temps |
| 1 | Cadillac Hertz Team Jota | 12 | Stevens / Nato / Lynn | 1’22.570 |
| 2 | Cadillac Hertz Team Jota | 38 | Bamber / Bourdais / Button | +0.100 |
| 3 | Porsche Penske Motorsport | 5 | Andlauer / Christensen | +0.264 |
LMGT3 :
| Pos | Équipe | # | Pilotes | Temps |
| 1 | Racing Spirit of Léman | 10 | Mcintosh / Barrichello / Hasse Clot | 1’33.849 |
| 2 | Akkodis ASP Team | 87 | Umbrărescu / Schmid / María López | +0.024 |
| 3 | Akkodis ASP Team | 78 | Robin / Gehrsitz / Nakayama | +0.114 |
100% Paddock 
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