Cadillac a surpris la concurrence en qualification. (Crédit : Photo Julien Delfosse / DPPI)
Après la première séance d’essais libres, Cadillac récidive en dominant la séance de qualification. Cette fois, c’est la #12 / Hertz Team Jota qui s’est hissée en haut de la feuille des temps. La BMW #15 et la Ferrari #51 complètent le top 3.
Derrière le trio de tête, les Porsche #6, #5 et #4, les Cadillac #38, #101 et #311, les Ferrari #50 et #83, la BMW #20, les Alpine #36 et #35 et enfin la Toyota #8 se qualifient pour l’Hyperpole.
La surprise vient de la Toyota #7, seulement 17e, et éliminée dès la première phase de qualification. Le prototype japonais est même devancé par l’Aston Martin #009 qui a cru se hisser en Hyperpole, avant d’être devancé par l’une des Alpine.
L’autre déception est pour Peugeot. Les voitures de la marque au lion terminent 18e et 19e. Il faudra un miracle dans le clan français pour espérer quelque chose durant les 24 heures de course.
Louis Delétraz le plus rapide en LMP2, la BMW #46 domine en LMGT3
En LMP2, l’Oreca #199 / AO by TF a dominé la catégorie grâce à Louis Delétraz. Le pilote suisse devance l’United Autosports #23 et l’APR #45. Derrière, les qualifiés à l’Hyperpole sont les suivants : TDS Racing #29, United Autosports #22, VDS Panis Racing #48, APR #25, Inter Europol Competition #43, IDEC Sport #28, RLR M Sport #16, AF Corse #183 et CLX – Pure Rxcing #37.
En LMGT3, Ahmad Al Harthy a placé la BMW #46 / Team WRT en tête de la catégorie. L’Aston Martin #27 / Heart of Racing Team et la Porsche #92 / Manthey 1st Phorm complètent le top 3.
Séance qualificative remarquable où les neuf constructeurs engagés en LMGT3 se sont hissés en Hyperpole. Derrière les trois premiers, on retrouve : Lexus #78 / Akkodis ASP Team, Corvette #81 / TF Sport, Ford #88 / Proton Competition, Ferrari #193 / Ziggo Sport Tempesta, McLaren #59 et #95 / United Autosports, Ferrari #21 et #54 / Vista AF Corse et Mercedes #61 / Iron Lynx.
Rendez-vous à 22h pour la deuxième séance d’essais libres, la première dans des conditions nocturnes. Une séance primordiale dans la préparation au double tour d’horloge sarthois.
Les top 3 de chaque catégorie
Hypercar :
| Pos | Équipe | # | Pilotes | Temps |
| 1 | Cadillac Hertz Team Jota | 12 | Stevens / Nato / Lynn | 3’22.847 |
| 2 | BMW M Team WRT | 15 | D. Vanthoor / Marcello / Magnussen | +0.040 |
| 3 | Ferrari AF Corse | 51 | Pier Guidi / Calado / Giovinazzi | +0.316 |
LMP2 :
| Pos | Équipe | # | Pilotes | Temps |
| 1 | AO by TF | 199 | Hyett / Cameron / Delétraz | 3’35.472 |
| 2 | United Autosports | 23 | Schneider / Jarvis / Hanley | +0.185 |
| 3 | Algarve Pro Racing | 45 | Kurtz / Catsburg / Quinn | +0.482 |
LMGT3 :
| Pos | Équipe | # | Pilotes | Temps |
| 1 | Team WRT | 46 | Al Harthy / Rossi / K. Van Der Linde | 3’56.875 |
| 2 | Heart of Racing Team | 27 | James / Drudi / Robichon | +0.208 |
| 3 | Manthey 1st Phorm | 92 | Hardwick / Pera / Lietz | +0.380 |
100% Paddock 
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