24 Heures du Mans : Les dernières victoires de chaque constructeur

Ferrari en 2024, Toyota en 2022… Retour sur les dernières victoires de chaque constructeur engagé en Hypercar.

Ferrari, Toyota, Porsche… Tous espèrent décrocher la victoire lors de cette 93e édition des 24 Heures du Mans. Retour dans le passé avec les dernières victoires des huit constructeurs engagés en catégorie Hypercar.

Ferrari : 2024

Après une sensationnelle victoire en 2023, Ferrari a récidivé en 2024 en s’imposant une nouvelle fois avec sa Ferrari 499P. Au volant de la #50, Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen et Miguel Molina s’imposent et offrent à Ferrari une onzième victoire au général.

La Ferrari 499P #50 a été célébrée en 2024. (Crédit : Julien Delfosse / DPPI)

Toyota : 2022

Avant l’arrivée de Ferrari en Hypercar, Toyota décroche en 2022 une cinquième victoire consécutive avec sa GR010 Hybrid #8. Sebastian Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa domine une 90e édition des 24 Heures du Mans sans concurrence.

La Toyota GR010 Hybrid #8 dans la Chicane Dunlop lors de l’édition 2022. (Crédit : Martin Lee / Wikimedia Commons)

Porsche : 2017

Le constructeur le plus victorieux au Mans remporte sa 19e et dernière victoire en Sarthe en 2017 avec la Porsche 919 Hybrid. Au volant de la #2, Timo Bernhard, Brendon Hartley et Earl Bamber s’impose avec un tour d’avance sur la LMP2 du Jackie Chan DC Racing.

La Porsche 919 Hybrid #2 exposée au musée Porsche. (Crédit : Alexander Migl / Wikimedia Commons)

Peugeot : 2009

Face à l’ogre Audi, Peugeot remporte une magnifique édition en 2009 et signe même un doublé. La Peugeot 908 HDi FAP #9 de David Brabham, Marc Gené et Alexander Wurz franchit la ligne en tête devant la #8 du trio français Montagny / Bourdais / Sarrazin.

La Peugeot 908 HDi FAP #9 au pied du podium des 24 Heures du Mans 2009. (Crédit : Laurence Penney / Wikimedia Commons)

BMW : 1999

Dix ans avant Peugeot, BMW remporte sa seule victoire aux 24 Heures en 1999 avec sa BMW V12 LMR. Pilotée par Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini et le français Yannick Dalmas, la BMW #15 l’emporte devant Toyota et Audi.

La BMW V12 LMR #15, victorieuse des 24 Heures du Mans 1999. (Crédit : Martin Lee)

Alpine (Renault) : 1978

Alpine n’a jamais remporté les 24 Heures du Mans au général, mais si on cherche la petite bête, le nom du constructeur français est bien présent au palmarès de l’édition 1978. Et ce grâce à la Renault Alpine A442B, exploitée par Renault et l’équipe Renault Sport. La #2, aux mains du duo français Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud, a dominé un contingent de Porsche présentes en force.

La Renault Alpine A442B #2, présente au Festival de Goodwood en 2014. (Crédit : Nic Redhead / Wikimedia Commons)

Aston Martin : 1959

C’était une époque complètement différente, mais Aston Martin a bien remporté les 24 Heures du Mans. Le constructeur britannique a dominé l’édition 1959 en s’offrant un doublé avec sa DBR1/300. La #5 de Roy Salvadori et Carroll Shelby s’impose devant la #6 de Maurice Trintignant et Paul Frère.

L’Aston Martin DBR1/300, lauréate en 1959. (Crédit : Darren / Wikimedia Commons)

Cadillac : Aucune

Le constructeur américain est le seul engagé cette année à n’avoir jamais remporté les 24 Heures du Mans. Cadillac a décroché la 3e place en 2023 avec sa V-Series.R mais n’a jamais pu décrocher le graal. Cette année sera-t-elle la bonne ?

Laisser un commentaire